Marcas viales para bicicletas en pasos de cebra

En ocasiones podemos ver carriles-bici que cruzan una calle por la que circulan automóviles mediante un paso de cebra. Los ciclistas pueden considerar el paso de cebra como una prolongación del carril-bici pero en realidad no lo es. La preferencia en estos casos es siempre para el peatón.

Cuando nos encontramos con una marca vial de paso para peatones (formada por líneas de gran anchura pintadas sobre el pavimento de la calzada en paralelo al eje de la misma y transversalmente a la calzada), los conductores de vehículos o animales que circulan por la calzada deben dejar el paso a los peatones.

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Cuando es obligatorio llevar un chaleco reflectante al conducir una bicicleta

Hace unos días nos llegó una consulta realizada por uno de los lectores de bicicletas eléctricas en la cual se nos preguntaba sobre si de noche era obligatorio, al igual que lo es ir con las luces encendidas, llevar un chaleco reflectante al conducir una bicicleta.

Lo primero que debemos saber como usuarios de una bicicleta, ya sea eléctrica o no, es que la utilización de las mismas en vías urbanas debe acogerse al Reglamento General de Circulación y que, además, se debe también respetar lo que disponga la correspondiente Ordenanza Municipal de Circulación, ordenanza que puede dictar normas que limiten o permitan explícitamente la utilización de la bicicletas en determinadas condiciones, lugares y horarios.

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Normativa para circular con bicicletas eléctricas

Para poder disfrutar de nuestra bicicleta eléctrica con total seguridad y la tranquilidad legal suficiente, no tener ningún problema con algún agente de la autoridad, y tener la certeza de cuáles son los lugares por los que podemos usarla, es interesante saber cuál es la normativa legal a la que se ven sometidas.

Esta normativa es la que diferencia a una bicicleta eléctrica de un ciclomotor y hace que no sea necesario disponer de ningún permiso de conducir ni seguro de la misma; esta normativa, define a las electro bicicletas como bicicletas con pedaleo asistido mediante un motor eléctrico de no más de 0,25 kilovatios de potencia continua; esa potencia tiene que ir en disminución en función de la velocidad que alcancemos con nuestra bicicleta hasta llegar a interrumpirse si se llega a la velocidad de 25 kilómetros por hora.

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Circular en bicicleta o electrobicicleta de noche

Los ciclistas deben cumplir con la obligación de llevar una luz delantera y un reflectante detrás cuando circulen de noche. La infracción de circular sin las luces fue rebajada a leve en la reforma de la Ley de Seguridad Vial de mayo de 2010, intentando apoyar el uso de la bicicleta en ciudades donde se ha hecho un importante esfuerzo en la promoción de este medio de locomoción mediante la construcción de carriles bici y la implantación de servicios de alquiler.

Por lo tanto, si circulamos por la noche con nuestra bicicleta, ya sea eléctrica o normal, sin el alumbrado reglamentario, los agentes de tráfico pueden sancionarnos con una multa de 100 euros.

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Normativa sobre los portabicicletas

Debemos saber que si las bicicletas van en un portabicis es necesario señalizarlo, y no vale cualquier señal por lo que si queremos evitar una multa debemos conocer lo que ordena la normativa a este respecto.

Lo primero que debemos saber es que salvo que las bicicletas vayan en un remolque, las bicicletas o el portabicicletas no pueden sobrepasar el quince por ciento de la longitud de nuestro vehículo. Además, cuando sobresalgan por la parte trasera, es necesario llevar una señal V-20 (ver imagen superior).

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Coste y coberturas de un seguro para bicicletas eléctricas

Que cada día somos más los usuarios que elegimos bicicletas eléctricas como medio de transporte alternativo, ecológico y económico al transporte privado y público es un hecho; muchos de nosotros nos preguntamos que pasaría si tuviésemos algún percance con otro vehículo, a lo que es mas grave, si tenemos la mala fortuna de perder nuestra bicicleta a manos de un ladrón. Si fuese otro tipo de vehículo podríamos disponer de las ventajas y coberturas de un seguro con el que poder hacer frente a posibles expoliaciones, defensa jurídica, reclamaciones, robo, etc.

Ahora ya no tendremos que preocuparnos mas por este tipo de problemas, pues desde hace poco tiempo, debido al aumento del uso de bicis eléctricas, podemos disponer de un seguro para hacer frente a este tipo de imprevistos y poder disfrutar de nuestra bicicleta sin preocupaciones. Saber que en caso de robo o siniestro nuestra bicicleta está cubierta por un completo seguro, teniendo en cuenta que una electro bicicleta de calidad tiene un precio medio de entre 800 y 1500 euros, sin duda nos aporta tranquilidad tanto para circular por las calles como para aparcar en sus aceras sin miedo a sufrir un tipo de percance así.

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Trasporte publico y bicicleta electrica

Al igual que con las bicicletas convencionales, en caso de necesitar transportar nuestra electro-bicicleta utilizando los servicios públicos, es importante conocer la Normativa de transporte.

El servicio de cercanías de Renfe no tiene restringido el transporte de bicicletas ni por horario ni por espacio, no tendremos problemas a la hora de desplazarnos, siempre y cuando tengamos en cuenta intentar no usar este medio en hora punta, pues a pesar de no estar limitado el transporte de bicicletas, esta en proyecto la preparación de los vagones para el transporte de las mismas.

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Obligatoriedad de llevar timbre en la bicicleta

Seguro que muchos de vosotros os habéis preguntado sobre la obligatoriedad de disponer de un timbre en vuestra bicicleta. Desde luego cuando menos es un accesorio ciertamente útil, por lo tanto podéis suponer lo que reglamenta la ley al respecto.

En este artículo pretendemos solventaros cualquier duda que podáis tener sobre los timbres de bicicleta y lo que marca la ley sobre su uso y la de ser un accesorio obligatorio de cualquier ciclo.

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Electro bicicletas, algunas preguntas y respuestas

¿Qué potencia tienen? Una bicicleta eléctrica homologada no debe superar los 250 vatios de potencia.

¿Es necesario permiso de circulación? No, no se necesita ningún permiso de circulación para conducir estas bicicletas.

¿Cuánto cuestan? En el mercado existen bicis eléctricas a partir de unos 500 euros, si hablamos de modelos en condiciones y nos olvidamos de la que de momento se fabrica e importa de China.

¿Cuánto cuesta recargar la bicicleta eléctrica? Recargar una batería enchufándola a la red ronda los 60 céntimos, mucho menos de lo que cuesta llenar el depósito de gasolina de un coche.

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Donde recargar nuestra bicicleta eléctrica

Uno de los principales problemas a los que se enfrentan los usuarios de bicicletas eléctricas es la escasez de parking de recarga eléctrica, tanto para bicicletas como para motocicletas o scooter eléctricos. Además, la mayoría de los usuarios de electro bicicletas usan ese medio de transporte como medio alternativo para generar menos residuos y ser más respetuosos con el medio ambiente, algo que choca directamente con la procedencia de la electricidad de las pocas estaciones de recarga eléctricas existentes, que se nutren de centrales termo eléctricas alimentadas por petróleo, carbón o gas, que liberan a la atmosfera varios contaminantes, entre los que cabe destaca un alto contenido en dióxido de carbono.

Algunas empresas, se van dando cuenta de que cada vez son más los usuarios de este medio de transporte alternativo, lo que a su vez, aumenta la demanda de este tipo de consumo eléctrico y se perfila como un mercado por explotar; empresas como Electric Mobility Solutions, son pioneras en la construcción de parkings eléctricos de procedencia respetuosa con el medio ambiente para estos usuarios de vehículos ecológicos.

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El carril bici y las bicicletas eléctricas

El carril bici, carriles o vías por las que se puede pasear con bicicleta de una manera cómoda y segura, se ha vuelto un elemento fundamental dentro de cualquier ciudad. Por este motivo ya son muchas las capitales las que están añadiendo un mayor número de tramos para bici debido a la gran demanda demostrada por los ciudadanos. Sin ir más lejos, recientemente los vecinos madrileños llevaron a cabo una votación para que el ayuntamiento pusiera en marcha obras en la capital con la intención de poner en marcha la creación de nuevos tramos de carril bici y la mejora de algunas zonas ya instaladas y en funcionamiento.

El carril bici no es solo algo que se haya vuelto popular en España, dado que en muchas otras ciudades europeas ya estaba asentado desde hace tiempo y se siguen añadiendo tramos en numerosas calles y avenidas de las grandes capitales. De hecho, cada vez se está apostando más por la creación de nuevas zonas de carril bici ya que, según el Instituto de Salud Global de Barcelona, si se crearan nuevos tramos en las grandes ciudades de Europa se podrían evitar alrededor de 10.000 muertes al año, contando con que el estudio se basó en únicamente estadísticas de fallecimientos de manera prematura.

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Bicicletas eléctricas y Plan Movele

A pesar de que no han sido pocas las voces que lo han pedido, finalmente no se han incluido las bicicletas eléctricas en el plan del gobierno denominado plan movele, o movilidad eléctrica; estas ayudas a la compra del vehículo eléctrico ya están en vigor y comprenden ayudas económicas directas de entre 750 euros y 20.000, dependiendo del tipo de vehículo que se adquiera.

Las ayudas solicitadas para la compra de una bicicleta eléctrica no pasarían del tope de los 350€, pues los precio de media rondan los 600-800 euros para electro bicicletas de gama media.

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Uso de las bicicletas electricas en Europa

A pesar de que pueda parecer algo exagerado, en China hay millones de personas que usan la bicicleta eléctrica como medio de transporte, al ser una alternativa económica y limpia al uso de coches y motocicletas; estas mismas bicicletas que provienen de China están llenando las calles de ciudades Europeas como París y Ámsterdam, ya que su precio no suele superar los 300 euros.

A pesar de que en muchos países la cultura de las bicicletas se unió a la gente pobre, hoy en día se esta convirtiendo en el medio de transporte ecológico por excelencia.En España vemos este incremento apoyado por los propios ayuntamientos que subvencionan a sus empleados con ayudas económicas para su adquisición, y al mismo tiempo ponen una flota propia de electro bicicletas para que su uso sea mas común; como ya sabemos, estas bicicletas tienen un precio que puede oscilar entre los 300 y los 1.900 euros, y disponen de un motor de unos 250 vatios de media, lo que las da una autonomía de 60-70 kilómetros y una recarga media de 6 horas.

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Apoyo a la bicicleta electrica

Buen ejemplo el que da el ayuntamiento de Málaga que pondrá a disposición de sus empleados una flota de bicicletas eléctricas con el fin de fomentar una actitud sostenible y respetar al máximo el medio ambiente; se lo han montado así de bien, instalando la base de las bicicletas eléctricas junto al ayuntamiento, para poder disponer de ellas en todo momento con la mayor facilidad y con la batería cargada al cien por cien.

Además, han aprobado una subvención económica con un importe de 100 euros para la adquisición de una bicicleta eléctrica a la que se podrán acoger todos los ciudadanos empadronados en la ciudad, y que compren su electro bicicleta en los comercios de la localidad.

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