Debido al cada vez mayor número de modelos en el mercado de bicicletas eléctricas, y a su diferente configuración en cuanto a la situación y colocación tanto del motor eléctrico como de la batería, somos muchos los que nos hacemos la pregunta de cuál es la posición idónea para que nuestra bicicleta eléctrica rinda al cien por cien. Las dos configuraciones básicas que podemos encontrar en el mercado son: con el motor en la rueda o colocado en el eje del pedalier; pero, ¿cuál de estos dos sistemas es más efectivo, y de qué manera nos puede influir en la compra de nuestro modelo?
Para poder contestar a esta pregunta, nos vamos a fijar en la configuración utilizada para los modelos de las marcas más conocidas, marcas referentes en el mundo de las bicicletas eléctricas y con años de experiencia. Es decir, en empresas que siempre han optado por la instalación de sus motores en la rueda por las siguientes razones:
